A abertura do Complexo Viário 15 de Março, em Mossoró, começa a produzir efeitos concretos na dinâmica urbana da cidade. Dados divulgados pela Secretaria Municipal de Segurança Pública, Defesa Civil, Mobilidade Urbana e Trânsito apontam que o fluxo de veículos pesados no Centro foi reduzido em mais de 60% após a liberação da nova via.
O levantamento, baseado no cruzamento de informações de câmeras de videomonitoramento e sensores de tráfego, demonstra uma mudança significativa no padrão de circulação, especialmente de caminhões e carretas. A comparação foi feita entre o fluxo registrado na semana atual e a média das três semanas anteriores, evidenciando o impacto imediato da intervenção viária.
Sob a perspectiva da mobilidade urbana, a redução do tráfego pesado no Centro representa um avanço estratégico. A retirada desses veículos das áreas mais densas tende a melhorar a fluidez do trânsito, reduzir riscos de acidentes e reorganizar o uso do espaço urbano, tornando-o mais funcional para veículos leves e pedestres.
Com investimento aproximado de R$ 100 milhões e extensão de cerca de 8 quilômetros, o complexo viário conecta importantes pontos da cidade, incluindo bairros, equipamentos públicos e eixos logísticos. Além disso, estabelece ligação direta entre as BR-110 e BR-304, consolidando-se como um corredor estruturante para o escoamento da produção regional.
Do ponto de vista analítico, a obra se insere em uma lógica clássica de planejamento urbano: deslocar o tráfego de passagem — especialmente o pesado — para fora do núcleo central. Trata-se de uma intervenção que não apenas reorganiza o trânsito, mas redefine a relação entre mobilidade, segurança e desenvolvimento urbano em Mossoró.
